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七：输入轴断裂

原因：径向力太大，联轴器的安装误差过大，质量问题。

排除方法：更换零件。当用户用皮带轮输入动力时，校核径向力是否超出规定的大值。检查联轴器安装的角度误差是否超差。

八：减速机箱体开裂

原因：径向力太大，轮齿断裂，硬齿面齿轮减速机配件，质量问题。

排除方法：当用户用链传动输出动力时，校核径向力是非常必要的，如径向力超出规定的大值，建议用户采用焊接箱体或加大机型。

通过以上八大故障的介绍，大家学习了解可以具备一些简单的故障分析能力和解决能力，面对问题不至于手忙脚乱。更多故障问题的解决将在通用后续的文章中进行讲解，欢迎关注。

　齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。下面，就来了解一下齿轮减速机的特点及规格型号。

　　产品特点：

　　1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。

　　2、传动率高：单级大于96.5%，硬齿面齿轮减速机，双级大于93%，三级大于90%。

　　3、运转平稳，噪音低。

　　4、体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。

　　5、易于拆检，易于安装

ZQD型和ZQ型大速比减速器

这些类型圆柱齿轮减速机都是由ZQ型减速器诞生而来的；在ZQ型二级传动的基础上，增加一级变成三级减速器，扩大了减速器的传动比，其工作条件、装配型式与ZQ型减速器基本相同。

型式

ZQ型大速比减速器，zd硬齿面齿轮减速机，其输入、输出轴的位置和安装尺寸尽量与ZQ型保持不变、箱体剖分面做成倾斜，增加的高速级在上方。有ZQ350+100、ZQ400+100、ZQ500+150、ZQ650+150、ZQ850+250和ZQ1000+250六个规格。

ZQD型减速器增加的高速级在下方、平底结构，有ZQD400、ZQD500、ZQD650、ZQD850和ZQD1000五个规格。

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